マイニング機器用のティンブロンズブッシングは、高純度の銅を基本材料として使用し、適切な量のスズやその他の高品質の合金要素を追加することで洗練されています。耐摩耗性、耐食性、自...
船の推進システム用のティンブロンズブッシングは、船の推進シャフト、ラダーシステム、プロペラなどの重要な部品向けに設計された高性能摩耗耐性コンポーネントです。摩擦抵抗、高耐摩耗性、自己潤滑特性を備えた高品質のティンブロンズ合金精密キャスティングで作られています。これにより、摩擦損失を大幅に減らし、機器のサービス寿命を延ばし、船舶推進システムの安定した信頼できる操作を確保します。
1.優れた腐食抵抗:ティンブロンズ材料は、海水、淡水、湿度の高い環境でうまく機能し、電気化学腐食に対して強い耐性があり、長期の海洋動作環境に適しています。
2。耐摩耗性と低摩擦:銅の袖の表面硬度は中程度で、シャフトネックとの良好なランニングインを形成し、金属間の直接接触を減らし、摩擦係数を減らし、「噛む」現象を避けることができます。
3。自己潤滑性能:スズブロンズの微細構造は、潤滑油を蓄積することができ、潤滑が不十分な場合でも短期保護を提供できます。
4。高強度と疲労抵抗:精密鋳造と熱処理プロセスを通じて、銅のスリーブは機械的強度が高く、衝撃負荷と振動に耐えることができます。
船推進シャフトシステム:船尾シャフトと中間シャフトベアリング保護に使用されます。
舵システムのサポート:舵のピンとラダーベアリング用の耐摩耗性のブッシング。
プロペラシステム:ハブとシャフトの間の一致する部分。
その他:腐食抵抗と耐摩耗性を必要とするポンプ、バルブ、ギアボックスなどのトランスミッション部品。
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揚州一豊銅業有限公司は揚州市に位置し、敷地面積は3万平方メートルを有します。従業員は80名以上で、そのうち20名が技術スタッフ、7名が中級職位の専門技術者です。
当社は高機能銅合金製品の製造を専門としており、鉱山機械、船舶用推進・シール装置、金属加工設備、石油・ガス関連機器、海洋掘削プラットフォーム、閘門リフティング装置など、幅広い分野に対応しています。
製品はフォーチュン500企業をはじめとする世界有数の産業グループに多数採用されています。また、技術革新と知的財産の強化にも注力しており、西南交通大学と連携して「産学連携研究拠点」を設立。先端技術の研究開発体制を構築しています。






あ 銅ブッシュ 銅ベースの合金 (最も一般的には青銅または真鍮) で作られた円筒形のスリーブまたはライナーで、摩擦を軽減し、荷重を吸収し、摩耗から保護するために 2 つの嵌合部品の間に取り付けられます。これは滑り軸受 (スリーブ ベアリングとも呼ばれる) として機能し、転がり要素を必要とせずに回転または直線運動を可能にする低摩擦表面を提供します。...
もっとを表示しますよくある選択の質問に対する直接の回答 右を選択してください 自己潤滑ブッシュ PV 値をアプリケーションに合わせて決定します。 高負荷、低速条件の場合は、PV 制限が 2.5 ~ 3.5 N/mm²·m/s のグラファイト充填青銅を選択してください。 250°C を超える高温環境では、最大 400℃ までの連続運転に耐えるグラ...
もっとを表示します自己潤滑ブッシュが外部潤滑を不要にするしくみ 自己潤滑ブッシュ 主に固体潤滑剤を埋め込むことでメンテナンスフリーの動作を実現します。 グラファイトまたはPTFE(テフロン) - 製造中にベアリングマトリックスに直接注入されます。外部から塗布されるオイルまたはグリースに依存して流体膜を形成する通常のブッシングとは異なり...
もっとを表示しますウォームギヤ ドライブは、本質的にセルフロックの可能性を備えた、コンパクト、高減速、直角動力伝達に優れています。 詳細に入る前に、重要なポイントは次のとおりです。 ウォーム ギア ドライブは、軸が 90 度で、小さな設置面積で大幅な減速 (通常は 5:1 から 100:1) が必要な場合に最適です。 。独自のスライド動作により、スムー...
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