なぜブッシュが緩むのでしょうか？

機械的摩耗によりクリアランスが増加します

機械システムでは、ブッシュは通常、アキシアル荷重またはラジアル荷重に耐えます。時間の経過とともに、ブッシングの金属表面と相手側のシャフト (または穴) との間に摩擦や磨耗が発生し、当初はしっかりと締め付けられていた嵌め合いが広がったり、緩んだりします。

内穴摩耗

これは最も一般的な原因の 1 つです。シャフトがブッシュ内で回転すると、摩擦、潤滑不良、過負荷などにより内穴が摩耗し、内径が増加します。するとシャフトがブッシュ内でぐらつき、支持を失います。

外径摩耗

また、ブッシュと取付穴とのはめあいは振動や衝撃荷重の影響を受け、外径の摩耗や外径の減少を引き起こす可能性があります。これにより、ブッシュが穴の中で緩んだり、ぐらついたりします。

高負荷動作

高負荷または衝撃負荷条件（鉱山機械や冶金機械など）では、ブッシングにかかる応力が増加し、摩耗速度が加速し、クリアランスがより急速に増加します。

寸法変化を引き起こす熱膨張と収縮

ブッシングは運転中に発熱したり、外部温度の変化の影響を受けます。金属材料の熱膨張および収縮特性により寸法変化が生じ、嵌合の堅さに影響を与えます。

熱膨張

ブッシュの温度が上昇すると（船舶の船尾シャフトシールなど）、 真鍮ブッシュ 拡大します。熱膨張が過大になると、ブッシュとシャフトやボアとのはめあいが変形し、隙間が生じる場合があります。

サーマルサイクル

極端な温度変化下（石油およびガスプラントの坑口設備など）では、ブッシュは熱膨張と熱収縮を繰り返し、材料疲労を引き起こし、合わせ面の変形や緩みを引き起こします。

潤滑不良による乾燥摩擦の発生

ブッシングの通常の動作には、摩擦を軽減するために十分な潤滑グリースが必要です。潤滑システムが故障すると、乾燥摩擦によりブッシュの摩耗が加速し、嵌合面の損傷や緩みにつながります。

潤滑油溝の詰まり

ブッシングは通常、潤滑油の溝または穴を備えて設計されています。ここにゴミや金属の切粉、不純物が詰まるとグリースが入り込まず、潤滑ムラが発生します。

グリースの消耗

長時間の使用によりグリースの蒸発や漏れが発生し、潤滑グリースが枯渇することがあります。これにより、金属表面同士が直接接触し、乾燥摩擦が発生し、摩耗面が急速に緩みます。

設計と設置の要素

使用中の摩耗以外にも、ブッシュの設計仕様、製造精度、取り付け手順によっても緩みが発生する可能性があります。

不適切な仕様選択

ブシュの仕様（サイズ、強度グレード）が実際の使用荷重と一致しない場合、過負荷により早期の摩耗や緩みが発生します。

不適切な取り付け

ブッシュに衝撃やたたき、過度な押し込み等が加わると、嵌合面の変形（楕円化等）が発生する場合があります。取り付け穴が大きすぎたり小さすぎたりすると、動作中に緩みが発生する可能性があります。

長期にわたる振動と衝撃

輸送車両や船舶など、頻繁に振動する環境では、継続的な機械的振動や衝撃荷重により、ブッシュのねじ山や嵌合部品が緩む可能性があります。