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かどうかを判断する ウォームギア 過負荷になることは誤動作を防ぐために非常に重要です。監視と判定には以下の方法が一般的です。
ウォームギヤ減速機駆動では、ウォームギヤの負荷がモータ電流に直接反映されます。ウォームギヤ負荷が設計定格トルクを超えると、モータ電流が定格値を大幅に超えます。異常に高い電流が検出された場合、多くの場合、ウォーム ギアに過負荷がかかっていることを意味します。
過負荷運転はウォームギヤ軸受や歯面、潤滑油の温度が異常上昇します。ウォームギアは通常の動作中にある程度の熱を発生しますが(本質的に効率が低いため)、設計のしきい値を超えた場合(ベアリング温度の異常など)、通常は過剰な負荷が発生していることを示します。
トルクセンサを使用して出力軸トルクを直接測定するのが最も簡単な方法です。測定されたトルクがメーカーの定格トルク (たとえば、Yifeng 製品の技術パラメータで指定されたトルク値) に近いか超えている場合、ウォーム ギア減速機が限界負荷、または過負荷で動作していることを示します。
動作状態の観察と起動 過負荷運転では、動作が遅くなったり、起動しにくくなったり、異音(金属音など)が発生したりすることがよくあります。装置の起動時や低速運転時にヘジテーションやジャミングが発生した場合、負荷が設計範囲を超えている可能性があります。