マイニング機器用のティンブロンズブッシングは、高純度の銅を基本材料として使用し、適切な量のスズやその他の高品質の合金要素を追加することで洗練されています。耐摩耗性、耐食性、自...
特別な機器用のアルミニウムブロンズ自己潤滑ブッシングは、高強度の銅ベースの合金で精密に作られており、特別な労働条件向けに設計されています。この製品は、アルミニウムブロンズ合金の機械的特性と組み込みの固体潤滑技術を組み合わせて、外部潤滑なしで長時間安定して動作し、重く、高温、腐食性、腐食性、利用可能な環境でのベアリング摩耗の問題を完全に解くことができます。
高強度と耐摩耗性:ニッケルアルミニウムブロンズマトリックスは、硬度が高く、優れた圧縮抵抗があり、これは特に重い負荷や衝撃負荷に適しており、そのサービス寿命は通常のベアリングのそれをはるかに上回っています。
インテリジェントな自己潤滑:組み込みの高性能固体潤滑システム(グラファイト/PTFE複合材料)は、摩擦中に潤滑膜を自動的に形成し、生涯のメンテナンスを実現します。
極端な環境適応:耐腐食性、アンチエイジング、および長い間水、蒸気、弱酸、弱いアルカリ、化学媒体にさらされる可能性があります。
専門的なカスタマイズ機能:材料の式、潤滑剤の種類、サイズ仕様、および機器の特別な要件に応じた表面処理プロセスの調整をサポートします。
主要機器の長期的な安定操作を確保するための信頼性保証。
重要な経済的利益、生涯メンテナンスのない設計、包括的な使用コストを大幅に削減します。
私たちはあなたの手紙を大切にし、できるだけ早く返信します。







鉱山掘削機の最近のメンテナンス レビュー中に、ブーム アセンブリのピン ジョイントが加工公差を超えて摩耗していることがわかりました。図面上で指定された交換部品は「スリーブベアリング」でした。しかし、購買エンジニアは「ブッシュ」を注文していました。これらは同じコンポーネントですか?この曖昧さは機械工場全体に共通しており、調達部門とエンジニアリング部門が同じ青銅シリンダーに対して異なる用語を使用すると時間がかかります。簡単に言うと、ブッシングとスリーブは多くの場合同じ意味で使用されますが、微妙な工学上の慣例によって区別されているということです。より長い答えには、公差、潤滑、材料の選択、...
もっとを表示しますドッククレーンのベアリングスリーブはわずか 4 か月で故障します。 OEM の図面では青銅が指定されていますが、交換サプライヤーは「互換性のあるアップグレード」として黄銅を納入しました。どちらも銅ベースで、部品の見た目は似ており、機械が停止するまではコスト削減は妥当であるように見えました。 このシナリオは、鉱業、海洋、冶金、建設業界のメンテナンス部門に見られます。銅対真鍮対青銅の実際的な答えは直接的です。銅は純粋な元素、真鍮は銅と亜鉛の合金、青銅は銅と錫または銅とアルミニウムの合金です。この組成の違いにより、強度、耐食性、機械加工性、およびコストが変化し、コンポーネント...
もっとを表示します材料ブロックに 1 行が記載された図面が購入デスクに届きます: 海軍真鍮、UNS C46400、質別 H02。この部品は 12,000 重量トンの内航タンカーの舵キャリア ブッシュで、文言は以前のプロジェクトからコピーされたものです。発注書が発行される前に、誰かが現実的な質問に答えなければなりません。その 1 本のラインで造船所に次の乾ドックまで存続するブッシングが提供されるのでしょうか、それとも使用開始 2 年後に保証請求として返却されるのでしょうか。 簡単に言うと、海軍用黄銅は、動く海水にさらされる船舶用ハードウェアに適した材質ですが、合金名自体は仕様ではありません...
もっとを表示します